Оценка прилегающей территории в системе «Клевер»

При сертификации объектов по системе «Клевер» прилегающая территория оценивается как часть комплексного подхода к устойчивому развитию и экологической эффективности строительства. Методики системы «Клевер» версии 2.0 предусматривают анализ не только самого здания, но и окружающего его пространства, что способствует формированию более комфортной и экологически сбалансированной среды. При этом подходы к оценке прилегающей территории, включая парковочные пространства (как наземные, так и подземные), имеют принципиальные различия, обусловленные особенностями стадии жизненного цикла объекта.

Значение прилегающей территории

Прилегающая территория рассматривается как важный элемент, влияющий на экологический и социальный эффект объекта. Включение территории в оценку позволяет учитывать такие аспекты, как ландшафтное благоустройство, организация зеленых зон, наличие и качество пешеходных и велосипедных дорожек, меры по сохранению и улучшению биоразнообразия, и организацию парковочных пространств. В частности, прилегающие парковки и подземные парковки учитываются в процессе сертификации, однако с определёнными нюансами.

Критерии оценки

В процессе сертификации по системе «Клевер» оцениваются следующие параметры прилегающей территории:

• Экологическая составляющая: наличие и состояние зеленых насаждений, использование местных и устойчивых видов растений, меры по снижению эрозии почвы, организация систем водоотведения и сбора дождевой воды.
• Социальная составляющая: удобство и безопасность пешеходных зон, доступность общественных пространств, создание условий для активного отдыха и взаимодействия жителей.
• Инфраструктурная составляющая: организация парковок для велосипедов, зарядных станций для электромобилей, обеспечение доступности для маломобильных групп населения, инфраструктура для устойчивого транспорта, включая парковочные места.

Различия в оценке прилегающей территории и парковок между New Construction и In-Use

Подход к оценке прилегающей территории

New Construction: Оценка прилегающей территории проводится на основе проектной документации и фактической реализации благоустройства, включая ландшафтное озеленение, организацию пешеходных и велосипедных зон, меры по сохранению биоразнообразия и экологической устойчивости территории. Особое внимание уделяется планировке, использованию экологичных материалов и интеграции территории в общую концепцию устойчивого развития объекта.

In-Use: Для эксплуатируемых зданий оценка прилегающей территории ориентирована на фактическое состояние и эксплуатационные характеристики. Анализируются текущие меры по поддержанию и улучшению экологического и социального состояния территории, эффективность управления зелеными зонами, организация транспортной инфраструктуры и парковок с точки зрения устойчивого использования и комфорта пользователей. Важен мониторинг и внедрение улучшений в процессе эксплуатации

Учет парковок

Объем оценки парковок включает меры по снижению углеродного следа, например, наличие зарядных станций для электромобилей, выделение мест для совместного использования автомобилей. Анализируется качество и экологичность материалов, используемых для покрытия парковок. Проверяется организация безопасности и удобства для пользователей, включая доступность для маломобильных групп. Критерии методик учитывают прилегающие и подземные парковки.

• Прилегающие парковки — открытые парковочные места на территории объекта рассматриваются как часть прилегающей территории и оцениваются с точки зрения организации пространства, использования экологичных покрытий, обеспечения безопасности и удобства, а также создания условий для устойчивого транспорта (например, выделение мест для электромобилей и каршеринга).
• Подземные парковки — также включаются в оценку, но рассматриваются отдельно как часть инженерной инфраструктуры объекта. Важными критериями являются энергоэффективность систем освещения и вентиляции, безопасность и минимизация негативного воздействия на окружающую среду.

При этом в обеих методиках парковочные пространства включаются в общий объем оценки и сертификации, но с разным акцентом: в New Construction — на проектирование и реализацию, в In-Use — на эксплуатацию и управление.

• New Construction: Парковочные места, как наземные, так и подземные, рассматриваются как часть проектируемой инфраструктуры. Оцениваются их планировочные решения, использование экологичных материалов, наличие зарядных станций для электромобилей, организация безопасности и удобства, а также меры по снижению негативного воздействия на окружающую среду (энергоэффективность систем освещения и вентиляции подземных паркингов).
• In-Use: В эксплуатируемых объектах парковки оцениваются по фактическому состоянию и эксплуатации. Анализируется эффективность использования парковочных мест, поддержание инфраструктуры, наличие и состояние зарядных станций, меры по обеспечению безопасности и удобства, а также внедрение практик устойчивого управления парковками (например, оптимизация использования, поддержка каршеринга и электромобилей).

Особенности оценки

При сертификации по системе «Клевер» прилегающая территория и парковочные пространства оцениваются комплексно, с акцентом на экологические, социальные и инфраструктурные аспекты, но с разным подходом для нового строительства и для эксплуатирумых зданий.

Такой комплексный подход позволяет не только повысить качество самого здания, но и создать благоприятную среду вокруг него, что соответствует современным стандартам устойчивого строительства и улучшает качество жизни пользователей объекта,обеспечивает всестороннюю сертификацию, охватывающую не только технические характеристики здания, но и его влияние на окружающую среду и сообщество.